Унутраная кабіна аператара крана Eot для падвеснага партальнага крана

Кабіна крана з'яўляецца важнай часткай для забеспячэння бяспечнай працы кіроўцы пры розных пад'ёмных работах і шырока выкарыстоўваецца ў розных пад'ёмных машынах, такіх як маставыя краны, партальныя краны, металургічныя краны і вежавыя краны.
Тэмпература працоўнага асяроддзя ў кабіне крана -20~40 ℃.Па сцэнары выкарыстання кабіна крана можа быць цалкам закрытай або полузакрытой.Кабіна крана павінна быць вентыляванай, цёплай і ападканепранікальнай.
У залежнасці ад тэмпературы навакольнага асяроддзя ў кабіне крана можна ўсталяваць ацяпляльнае або астуджальнае абсталяванне, каб тэмпература ў кабіне кіроўцы заўсёды была адпаведнай для чалавечага цела.
Цалкам закрытая кабіна мае цалкам закрытую сэндвіч-канструкцыю, вонкавая сценка зроблена з халоднакатанай тонкай сталёвай пласціны таўшчынёй не менш за 3 мм, сярэдні пласт - гэта цеплаізаляцыйны пласт, а ўнутраная частка пакрыта ізаляцыйнымі вогнеўстойлівымі матэрыяламі. .

Сядзенне кіроўцы можна рэгуляваць па вышыні, што падыходзіць для выкарыстання ў розных тыпах кузава, а агульныя дэкаратыўныя колеры можна наладзіць.У кабіне крана знаходзіцца майстар-кантролер, які ўсталяваны ў кансолях па абодва бакі ад сядзення.Адна ручка кіруе ўздымам, а другая - працай каляскі і хадавога механізму каляскі.Праца кантролера зручная і гнуткая, а ўсе рухі, паскарэнне і запаволенне кантралююцца непасрэдна кіроўцам.