32-тонны двухбэлечны маставы кран з пад'ёмнай каляскай

32-тонны двухбалочны маставы кран з пад'ёмнай каляскай

Спецыфікацыя:

Грузападымальнасць:5 тон-500 тон
Пралёт крана:4,5--31,5м
Вышыня ўздыму:3,3 м-30 м або па жаданні заказчыка
Працоўны абавязак:А4-А7
Напружанне сілкавання:380В/400В/415В/440В/460В, 50Гц/60Гц, 3 фазы

Падрабязная інфармацыя пра прадукт і асаблівасці

Двухбэлечны маставы кран складаецца з дзвюх маставых бэлек, прымацаваных да дарожкі, і звычайна абсталяваны падвеснымі электрычнымі тролейбуснымі пад'ёмнікамі, але ў залежнасці ад прымянення можа быць таксама абсталяваны падвеснымі электрычнымі ланцужнымі пад'ёмнікамі.Маставыя краны і пад'ёмнікі SEVENCRANE могуць паставіць простыя аднабэлечныя маставыя краны для агульнага карыстання, а таксама двухбэлечныя маставыя краны на заказ для розных галін прамысловасці.Двухбэлечны маставы кран таксама выкарыстоўваецца ў інтэр'еры або экстэр'еры, альбо на мастах, альбо ў партальных канфігурацыях, і звычайна выкарыстоўваецца ў горназдабыўной прамысловасці, вытворчасці жалеза і сталі, на чыгуначных станцыях і ў марскіх партах.

Ужыванне

Двухбэлечным маставым кранам звычайна патрабуецца большы зазор над узлётна-пасадачнай бэлькай крана, калі пагрузчыкі перамяшчаюцца па верхняй частцы бэлькі моста крана.Аднабалочныя краны забяспечваюць лепшыя куты падыходу як да пад'ёмніка, так і да пераходу на мост, чым двухбалочныя краны.Хоць гэта звычайна не сустракаецца, двухбэлечны маставы падпрагонны кран можа быць забяспечаны круком для каляскі зверху.Двухбэлечныя маставыя краны складаюцца з дзвюх маставых бэлек, прымацаваных да рэйкі, і звычайна аснашчаны тролейбуснымі талямі з электрычным прывадам у верхняй частцы ходу, але ў залежнасці ад прымянення яны могуць аснашчацца ланцуговымі пад'ёмнікамі з электрычным прывадам уверсе.

Працэс прадукту

Выкарыстоўваючы сучасныя вылічальныя сістэмы, двухбалковыя маставыя краны SEVENCRANE могуць рэгуляваць сваю вагу, каб мінімізаваць сілы, якія ўздзейнічаюць на канструкцыю іх нагрузкамі, адначасова паляпшаючы ўстойлівасць пад'ёмных прылад падчас пагрузкі большага аб'ёму грузу.Па меры павелічэння пралётаў і грузападымальнасці маставых кранаў больш шырокія бэлькі з фланцамі павялічваюць неабходную глыбіню (вышыню бэлькі) і вагу на фут.Асноўная канструкцыя камерцыйнага маставога пад'ёмнага крана заключаецца ў тым, што грузавікі рухаюцца на колах па ўсёй даўжыні дарожнай сістэмы, з кантавой бэлькай моста, замацаванай на канцавым грузавіку, а грузавікі са стрэламі падвешваюць стрэлы, якія рухаюцца па пралёт.Маставыя краны ад GH Cranes & Components даступныя ў двух стылях, каробкападобных і стандартных профіляў, і абсталяваны ўбудаваным пад'ёмным механізмам, як правіла, пад'ёмнікам або пад'ёмнікам з адкрытым канцом.