Верхні падвесны кран мае фіксаваную рэек або сістэму рэйкаў, усталяваную ў верхняй частцы кожнай бэлькі на ўзлётна-пасадачнай паласе — гэта дазваляе канцавым грузавікам перавозіць масты і пад'ёмнікі па верхняй частцы сістэмы ўзлётна-пасадачнай паласы.Маставыя краны з верхнім ходам працуюць па рэйках над бэлькамі ўзлётна-пасадачнай паласы, тым самым забяспечваючы вялікую вышыню ўздыму ў будынках з абмежаванай вышынёй.
Маставы кран з верхнім ходам з'яўляецца ідэальным выбарам для сярэднецяжкіх работ і звычайна выкарыстоўваецца на металургічных заводах, ліцейных заводах, цэхах цяжкага машынабудавання, цэлюлозных заводах, ліцейных заводах і г.д. пад'ёмнікі і каляскі перасякаюць верхнюю частку бэлькі.Пад'ёмныя краны забяспечваюць гнуткасць, магчымасці і эрганамічныя рашэнні, у той час як сістэмы падвесных падвесных кранаў забяспечваюць перавагі высокага ўздыму і большую прастору над кранам.
Маставыя краны з верхнім ходам прызначаны для перамяшчэння па верхняй частцы сістэмы ўзлётна-пасадачнай паласы, якая абапіраецца альбо на канструктыўныя калоны, альбо на калоны будынкаў.Кампанія SEVENVRANE распрацоўвае і стварае ўсе тыпы канфігурацый падвесных маставых кранаў, уключаючы (але не абмяжоўваючыся імі) двухбэлечны кран або аднабэлечны кран, якія могуць быць усталяваны ў якасці верхняга або ніжняга ходу.Маставыя краны з верхнім ходам могуць быць сканфігураваны ў выглядзе адна- або двухбэлечных мастоў і ідэальна падыходзяць для перамяшчэння надзвычай цяжкіх грузаў.
Верхнія падвесныя краны рухаюцца па мосце, а ніжнія - заднім ходам.Падвесныя падвесныя краны звычайна выкарыстоўваюцца ў больш лёгкіх службах, такіх як вытворчасць лёгкіх машын, зборачныя лініі лёгкіх машын і г.д., у той час як краны з верхнім ходам над мостам звычайна выкарыстоўваюцца ў больш цяжкіх службах, такіх як ліцейныя заводы, буйныя вытворчыя прадпрыемствы і штампоўкі.