Аднабэлечны кран Галіяф - гэта буйнамаштабны кран, які звычайна выкарыстоўваецца ў памяшканнях і на адкрытым паветры. Ён у асноўным складаецца з апорнай бэлькі, кантавой бэлькі, апор, пешаходнай дарожкі, электрычнага абсталявання кіравання, пад'ёмнага механізму і іншых частак.
Яго агульная форма падобная на дзверы, і шлях ляжыць на зямлі, у той час як маставы кран падобны на мост у цэлым, і шлях размешчаны на двух верхніх сіметрычных Н-вобразных сталёвых бэльках. Розніца паміж імі відавочная. Звычайна выкарыстоўваюцца грузы для ўзняцця 3 тоны, 5 тон, 10 тон, 16 тон і 20 тон.
Аднабэлечны кран-галіяф, таксама званы аднабэлечным партальным кранам, партальным кранам з балкай Singer і г.д.
У наш час аднабэлечны кран Галіяф у асноўным выкарыстоўвае канструкцыі каробчатага тыпу: апорныя апоры каробчатага тыпу, грунтавыя бэлькі каробчатага тыпу і галоўныя бэлькі каробчатага тыпу. Аутригеры і асноўная бэлька злучаныя седлавым тыпам, і выкарыстоўваюцца верхнія і ніжнія пазіцыянуючыя балты. Сядло і аутригеры жорстка злучаныя шарнірнымі цвікамі.
Аднабэлькавыя партальныя краны звычайна выкарыстоўваюць наземнае бесправадное кіраванне або кіраванне з кабіны, а максімальная грузападымальнасць можа дасягаць 32 тон. Калі патрабуецца большая грузападымальнасць, звычайна рэкамендуецца двухбэлечны партальны кран.
Сфера прымянення партальнага крана вельмі шырокая, і ён можа выкарыстоўвацца для ўнутраных і адкрытых аперацый. Ён можа быць выкарыстаны ў агульнай апрацоўчай прамысловасці, сталеліцейнай прамысловасці, металургічнай прамысловасці, гідраэлектрастанцыі, порце і г.д.
У параўнанні з маставымі кранамі асноўнымі апорнымі часткамі партальных кранаў з'яўляюцца апорныя апорныя стойкі, таму іх не трэба абмяжоўваць сталёвай канструкцыяй цэха і можна выкарыстоўваць толькі для пракладкі шляхоў. Ён мае простую структуру, высокую трываласць, добрую калянасць, высокую стабільнасць і просты мантаж. Ён падыходзіць для розных умоў працы і з'яўляецца эканамічна эфектыўным рашэннем крана!