Майстэрня аднабэлечны моставы кран

Паколькі адзінкавая бэлька падвеснага крана мае толькі адну бэльку, звычайна гэтая сістэма мае меншы ўласны вага, што азначае, што яна можа выкарыстоўваць больш лёгкія сістэмы ўзлётна-пасадачнай паласы і злучацца з апорнымі канструкцыямі існуючых будынкаў. Пры падыходнай распрацоўцы ён можа павялічыць паўсядзённыя аперацыі і з'яўляецца ідэальным рашэннем для памяшканняў і аперацый, калі прастора склада або завода абмежаваная.

Аднабэлька падвеснага крана адносіцца да адной бэлькі, якая рухаецца па рэйках, у выніку чаго пад'ёмнік перамяшчаецца гарызантальна па бэльках. Рамы аднабэлькі падвеснага крана ідуць уздоўж па рэйках, пракладзеных па абодва бакі ад прыпаднятай рамы, у той час як ферма пад'ёмніка праходзіць гарызантальна па рэйках, пракладзеных над каркасам моста, ствараючы прастакутную рабочую зону, якая дазваляе цалкам выкарыстоўваць прастору пад рамай моста для ўздыму матэрыялы без перашкод з дапамогай абсталявання на месцы.

Адзіная бэлька - гэта апорная бэлька, якая праходзіць праз канцавыя бэлькі і з'яўляецца асноўным канструктыўным кампанентам аднабэлькі падвеснага крана. Асноўная канструкцыя аднабэлькі падвеснага крана складаецца з асноўнай бэлькі, кантавых бэлек, пад'ёмнай часткі, такой як канатная таль або электрычная ланцуговая таль, часткі каляскі і кантролера, напрыклад кнопкі дыстанцыйнага кіравання або падвеснай кнопкі кіравання.