Казлавыя краны класіфікуюцца па вонкавым выглядзе і канструкцыі. Найбольш поўная класіфікацыя партальных кранаў ўключае ў сябе азнаямленне з усімі тыпамі партальных кранаў. Веданне класіфікацыі партальных кранаў больш спрыяльна для куплі кранаў. Розныя мадэлі прамысловых кранаў класіфікуюцца па-рознаму.
У адпаведнасці з канструктыўнай формай дзвярной рамы крана яе можна падзяліць на партальныя і кансольныя партальныя краны ў залежнасці ад формы і структуры дзвярной рамы.
Казлавыя краныдалей падзяляюцца на:
1. Поўны партальны кран: галоўная бэлька не мае навісі, і каляска рухаецца ў межах асноўнага пралёта.
2. Паўпартальны кран: апоры маюць перапад вышынь, які можна вызначыць у адпаведнасці з патрабаваннямі грамадзянскага будаўніцтва ўчастка.
Кансольныя партальныя краны падпадзяляюцца на:
1. Двухкансольны партальны кран: Самая распаўсюджаная структурная форма, напружанне канструкцыі і эфектыўнае выкарыстанне тэрыторыі ўчастка з'яўляюцца разумнымі.
2. Аднамесны кансольны партальны кран: Гэтую структурную форму часта выбіраюць з-за абмежаванняў на месцы.
Класіфікацыя ў залежнасці ад стылю вонкавага выгляду галоўнай бэлькі партальнага крана:
1. Поўная класіфікацыя партальных кранаў з адной асноўнай бэлкай. Казловыя краны з адной асноўнай бэлкай маюць простую канструкцыю, простыя ў вырабе і мантажы, маюць невялікую масу, а асноўная бэлька ў асноўным уяўляе сабой канструкцыю каробкавай рамы з рэек. У параўнанні з партальным кранам з падвойнай асноўнай бэлькай агульная калянасць слабейшая. Такім чынам, гэтую форму можна выкарыстоўваць, калі грузападымальнасць Q≤50t і пралёт S≤35m. Ножкі дзвярэй аднабэлечнага партальнага крана даступныя ў тыпе L і C. L-тып просты ў вырабе і мантажы, валодае добрай стрэсаўстойлівасцю, невялікай масай. Аднак прастора для пад'ёмных грузаў, каб прайсці праз ногі, адносна малая. С-вобразныя ножкі выкананы ў нахільнай або выгнутай форме, каб стварыць большую бакавую прастору, каб тавары маглі бесперашкодна праходзіць праз ножкі.
2. Комплексная класіфікацыя падвойных асноўных балочных партальных кранаў. Падвойныя асноўныя бэлечныя партальныя краны маюць вялікую грузападымальнасць, вялікі пралёт, добрую агульную ўстойлівасць і шмат разнавіднасцей, але іх уласная маса большая, чым у адзіночных асноўных бэлечных партальных кранаў з такой жа грузападымальнасцю. , кошт таксама вышэй. У адпаведнасці з рознымі канструкцыямі асноўных бэлек, іх можна падзяліць на дзве формы: каробчатую бэльку і ферму. У цяперашні час у асноўным выкарыстоўваюцца каробкавыя канструкцыі.
Класіфікацыя ў залежнасці ад канструкцыі галоўнай бэлькі партальнага крана:
1. Кроквенная бэлька - гэта канструкцыйная форма, звараная сталёвым кутком або двутавровой бэлькай. Ён мае такія перавагі, як нізкі кошт, малы вага і добрая ветрастойкасць. Аднак з-за вялікай колькасці зварных кропак і дэфектаў самой фермы ферменная бэлька таксама мае такія недахопы, як вялікі прагін, нізкая калянасць, адносна нізкая надзейнасць і неабходнасць частага выяўлення зварных кропак. Ён падыходзіць для аб'ектаў з больш нізкімі патрабаваннямі бяспекі і меншай грузападымальнасцю.
2. Каробкавая бэлька зварваецца ў канструкцыю скрынкі з выкарыстаннем сталёвых пласцін, якія валодаюць характарыстыкамі высокай бяспекі і высокай калянасці. Як правіла, выкарыстоўваецца для буйнатанажных і звышвялікатоннажных партальных кранаў. Каробчатыя бэлькі таксама маюць высокі кошт, вялікую вагу і дрэнную супраціўляльнасць ветру.
