Маставы кран - гэта пад'ёмнае абсталяванне, якое размяшчаецца гарызантальна над майстэрнямі, складамі і дварамі для пад'ёму матэрыялаў. Паколькі яго два канцы размешчаны на высокіх цэментавых слупах або металічных апорах, ён выглядае як мост. Мост маставога крана праходзіць падоўжна ўздоўж дарожак, пракладзеных на ўзвышаных канструкцыях з абодвух бакоў, цалкам выкарыстоўваючы прастору пад мастом для пад'ёму матэрыялаў без перашкод наземнага абсталявання. Гэта самы распаўсюджаны і самы шматлікі тып пад'ёмных машын.
Каркас моста стоднобалочный мостовой кранпраходзіць падоўжна ўздоўж дарожак, пракладзеных на паднятых мастах з абодвух бакоў, а пад'ёмная каляска праходзіць папярочна па дарожках, пракладзеных на раме маста, утвараючы прастакутную рабочую зону, так што прастора пад рамай моста можа быць цалкам выкарыстана для ўздыму матэрыялаў . Перашкаджала наземная тэхніка. Гэты тып крана шырока выкарыстоўваецца ў памяшканнях і на адкрытых складах, фабрыках, доках і адкрытых складскіх пляцоўках.
Маставы кран з'яўляецца асноўным пад'ёмна-транспартным абсталяваннем у працэсе вытворчай лагістыкі, і эфектыўнасць яго выкарыстання залежыць ад вытворчага рытму прадпрыемства. У той жа час маставыя краны таксама з'яўляюцца небяспечным спецтэхнікай і ў выпадку аварыі могуць нанесці шкоду людзям і маёмасці.
Авалодаць характарыстыкамі абсталявання і прадметаў працы
Каб правільна кіраваць аднабалкавым моставым кранам, вы павінны ўважліва засвоіць такія ключавыя элементы, як прынцып абсталявання, структура абсталявання, прадукцыйнасць абсталявання, параметры абсталявання і працоўны працэс абсталявання, якім вы кіруеце. Гэтыя ключавыя фактары цесна звязаны з выкарыстаннем і эксплуатацыяй гэтага абсталявання.
Засвоіць прынцып абсталявання
Дбайнае разуменне прынцыпаў з'яўляецца неабходнай умовай і асновай добрай працы абсталявання. Толькі тады, калі прынцыпы ясна і глыбока засвоены, тэарэтычная аснова створана, разуменне можа быць ясным і глыбокім, а ўзровень працы можа дасягнуць пэўнай вышыні.
Старанна асвойваюць структуру абсталявання
Стараннае асваенне структуры абсталявання азначае, што вы павінны разумець і асвоіць асноўныя структурныя кампаненты маставога крана.Маставыя краныз'яўляюцца спецыяльным абсталяваннем, і іх структуры маюць свае асаблівасці, якія неабходна старанна разумець і асвойваць. Дбайнае засваенне структуры абсталявання - ключ да знаёмства з абсталяваннем і ўмелага кіравання ім.
Старанна асвойвайце прадукцыйнасць абсталявання
Уважлівае вывучэнне прадукцыйнасці абсталявання азначае авалоданне тэхнічнымі характарыстыкамі кожнага механізму маставога крана, такімі як магутнасць і механічныя характарыстыкі рухавіка, характэрны стан тармажэння тормазу, а таксама бяспека і тэхнічныя характарыстыкі бяспекі ахоўная прылада і г. д. Толькі засвоіўшы прадукцыйнасць, мы можам лепш скарыстацца сітуацыяй, навукова кантраляваць абсталяванне, затрымаць працэс пагаршэння стану, а таксама прадухіліць і паменшыць з'яўленне збояў.
Старанна асвойвайце параметры абсталявання
Уважлівае вывучэнне параметраў абсталявання азначае, што вы павінны разумець і асвоіць асноўныя тэхнічныя параметры маставога крана, уключаючы тып працы, узровень працы, намінальную грузападымальнасць, хуткасць працы механізму, пралёт, вышыню ўздыму і г. д. Тэхнічныя параметры кожнай часткі абсталяванне часта адрозніваецца. У залежнасці ад тэхнічных параметраў абсталявання маюцца адрозненні ў яго прадукцыйнасці. Дакладнае веданне дакладных значэнняў параметраў для кожнага падвеснага крана мае вырашальнае значэнне для дакладнай працы абсталявання.
Старанна асвойвайце працоўны працэс
Уважлівае асваенне працэсу эксплуатацыі азначае асваенне этапаў і працэсаў вытворчасці, якія абслугоўваюцца маставым кранам, і імкненне да найлепшага дызайну і разумнай працы працэдур пад'ёму і транспарціроўкі, якія выкарыстоўваюцца ў розных працэсах. Толькі ўмела валодаючы тэхналагічным працэсам, мы можам асвоіць правілы працы, быць упэўненымі і дзейнічаць свабодна, каб павысіць эфектыўнасць працы, бяспеку і надзейнасць.
Машыніст падвеснага крана з'яўляецца найбольш актыўным і важным фактарам пры выкарыстанні падвеснага крана. Уменне машыніста кіраваць падвесным кранам вельмі важна і з'яўляецца адным з асноўных пытанняў, звязаных непасрэдна з эфектыўнасцю прадпрыемства і бяспечнай вытворчасцю. Аўтар абагульняе ўласны практычны вопыт эксплуатацыі маставых кранаў і на падставе характарыстык маставых кранаў вылучае наступны вопыт эксплуатацыі.
Схапіце змены стану абсталявання
Маставы кран - гэта спецыяльнае абсталяванне, і эксплуатацыя і эксплуатацыя павінны забяспечваць тэхнічны стан і цэласнасць маставога крана. У працэсе эксплуатацыі маставых кранаў на іх уплываюць такія фактары, як вытворчыя ўмовы і навакольнае асяроддзе. Функцыі і тэхнічны стан, вызначаныя падчас першапачатковага праектавання і вытворчасці, могуць працягваць змяняцца і быць паменшанымі або пагаршацца. Такім чынам, кіроўца павінен уважліва сачыць за зменамі стану абсталявання, праводзіць належны кантроль за працай маставога крана і ўважліва выконваць тэхнічнае абслугоўванне і праверкі, каб прадухіліць і паменшыць збоі.
Уважліва сачыце за зменамі стану абсталявання
Абсталяванне трэба старанна даглядаць. Рэгулярна чысціце, чысціце, змазвайце, рэгулюйце і зацягвайце ўсе часткі маставога крана ў адпаведнасці з патрабаваннямі сістэмы тэхнічнага абслугоўвання. Своечасова вырашайце розныя праблемы, якія ўзнікаюць у любы час, паляпшайце ўмовы эксплуатацыі абсталявання, спыняйце праблемы ў зародку і пазбягайце неапраўданых страт. Практыка даказала, што тэрмін эксплуатацыі абсталявання шмат у чым залежыць ад ступені абслугоўвання.
Уважліва сачыце за зменамі стану абсталявання
Уважліва сачыце за зменамі стану абсталявання і ўмейце праверыць абсталяванне. Зразумець і авалодаць часткамімаставы кранякія неабходна часта правяраць, а таксама авалодаць метадамі і сродкамі праверкі дэталяў.
Навыкі маніторынгу абсталявання праз органы пачуццяў
Навыкі маніторынгу абсталявання праз органы пачуццяў, г.зн. зрок, слых, нюх, дотык і адчуванне. «Візуальны» азначае выкарыстанне зроку для назірання за паверхняй абсталявання з мэтай інтуітыўнага выяўлення дэфектаў і збояў. «Праслухоўванне» азначае залежнасць ад слыху для вызначэння стану прылады. Машыніст працуе ў кабіне і не бачыць умоў працы абсталявання на мосце. Важным дапаможным сродкам бяспекі становіцца слых. Калі электрычныя прыборы або механічнае абсталяванне працуюць нармальна, яны звычайна выдаюць толькі вельмі лёгкія гарманічныя гукі, але калі яны працуюць няспраўна, яны будуць выдаваць ненармальныя гукі. Дасведчаныя вадзіцелі могуць вызначыць прыблізнае месцазнаходжанне няспраўнасці па розных зменах у гуку. Таму вызначаць хваробы па гуку павінна быць адным з унутраных навыкаў кіроўцы. «Пах» азначае выкарыстанне нюху для вызначэння стану прылады. Электрычная шпулька маставога крана загараецца, а тармазныя калодкі дымяцца і выдаюць рэзкі пах, які можна адчуць здалёк. Калі вы выявіце нейкі спецыфічны пах, вам варта неадкладна спыніць транспартны сродак для праверкі, каб пазбегнуць пажару або іншых буйных аварый з абсталяваннем. «Навобмацак» - гэта дыягностыка ненармальнага стану абсталявання праз абмацванне рукой. Вадзіцелі часам сутыкаюцца з ненармальнымі ўмовамі абсталявання і могуць дыягнаставаць і вызначыць прычыну няспраўнасці. "Jue" тут адносіцца да пачуцця або пачуцця. Вадзіцелі будуць адчуваць інфармацыю з усіх бакоў падчас працы, а вопыт падкажа, што нармальна, а што ненармальна. Калі кіроўцы выяўляюць, што на працы адчуваюць сябе не так, як звычайна, яны павінны неадкладна знайсці крыніцу, каб пазбегнуць праблем у будучыні.
Уважліва размаўляйце з наземным дапаможным персаналам
Выкарыстанне аперацыйныходнобалочные моставыя краныдля выканання грузападымальных задач патрабуецца супрацоўніцтва многіх людзей, такіх як кіроўцы, камандзіры і такелажны персанал. Часам у яго сферу дзеяння ўваходзіць і іншае абсталяванне і аператары, таму, як кіроўца, вы павінны акуратна працаваць з зямлёй. Добра размаўляйце і супрацоўнічайце з персаналам. Аб'екты працы, стан абсталявання, працоўныя інструкцыі і асяроддзе працы павінны быць пацверджаны перад працягам.
Кіроўца павінен пацвердзіць мову каманд з наземным персаналам перад пачаткам працы. Калі мова каманды не ўзгоднена, аперацыя не можа быць выканана. Кіроўца павінен быць засяроджаны пры кіраванні і дзейнічаць па сігналах камандзіра. Перад кожнай аперацыяй кіроўца павінен патэлефанаваць у званок, каб нагадаць персаналу на месцы правядзення работ звярнуць увагу. Пры гэтым звяртайце ўвагу на абстаноўку вакол пад'ёмных прадметаў. Нікому не дазваляецца знаходзіцца пад пад'ёмным прадметам, пад рукой або ў зоне кручэння пад'ёмнага грузу. Калі лінія бачнасці паміж кіроўцам і паднятым аб'ектам можа быць заблакіравана падчас пад'ёму, кіроўца павінен уважліва агледзець навакольнае асяроддзе на месцы ў межах дыяпазону пад'ёму і пацвердзіць шлях пад'ёму пад'ёмнага аб'екта перад пад'ёмам. У працэсе ўздыму варта ўзмацніць сігнальную сувязь з камандзірам. У той жа час камандзір павінен стаяць у зоне бачнасці кіроўцы, каб аддаваць каманды, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў з пад'ёмнікам з-за блакіроўкі агляду. Калі на месцы працуюць толькі кіроўцы і прастытуткі, кіроўца павінен працаваць у цесным кантакце з прастытуткамі і працаваць ва ўнісон. Пры перамяшчэнні і ўзняцці цяжкіх прадметаў трэба кіравацца толькі сігналам прастытуткі. Аднак, незалежна ад таго, хто падае сігнал «стоп», спыняцца трэба неадкладна.
Абавязкам машыніста падвеснага крана з'яўляецца авалоданне асновамі кіравання падвеснымі кранамі. Аўтар назапасіў шматгадовую эксплуатацыю падвесных кранаў, абагульніў і вывучыў вышэйзгаданы вопыт, а таксама правёў тлумачэнне і аналіз, якія не з'яўляюцца поўнымі. Я спадзяюся, што гэта можа выклікаць крытыку і рэкамендацыі з боку калег і паспрыяць агульнаму ўдасканаленню навыкаў эксплуатацыі машыністаў падвесных кранаў.
