Электрычныя моставыя краны даступныя ў чатырох асноўных канфігурацыях, адаптаваных да розных умоў працы і патрабаванняў да ўздыму, у тым ліку аднабэлечныя, двухбэлечныя, падвесныя і падвесныя сістэмы. Гарызантальнае перамяшчэнне крана націскнога тыпу прыводзіцца ў дзеянне ад рукі аператара; у якасці альтэрнатывы, электрычны моставы кран сілкуецца ад электрычнай энергіі. Электрычныя падвесныя краны кіруюцца электрычнасцю альбо ад пульта кіравання, бесправаднога пульта дыстанцыйнага кіравання, альбо ад корпуса, прымацаванага да крана.
Не ўсе падвесныя краны аднолькавыя, ёсць некаторыя стандартныя функцыі падвесных кранаў, такія як пад'ёмнік, строп, бэлька, кранштэйн і сістэма кіравання. Як правіла, каробкавыя краны выкарыстоўваюцца ў парах, пад'ёмныя механізмы працуюць на дарожках, прымацаваных у верхняй частцы кожнай каробкавай балкі. Яны складаюцца з паралельных шляхоў, вельмі падобных на чыгуначныя рэйкі, з траверсным мостам, які праходзіць праз разрыў.
Ён таксама вядомы як палубны кран, так як ён складаецца з паралельных узлётна-пасадачных палос, злучаных пераходным мостам. Аднабалковыя краны з электрычнай цапфой складаюцца з электрычных цапф, якія рухаюцца ўздоўж ніжняга фланца асноўнай бэлькі. Двухбэлечны электрычны моставы кран мае механізм перамяшчэння краба, які рухаецца па двух асноўных бэльках.
Гэтая маставая бэлька, або адна бэлька, падтрымлівае механізм пад'ёмніка, або пад'ёмнік, які праходзіць уздоўж ніжніх рэек маставой бэлькі; яго таксама называюць падземным або падвесным кранам. Маставы кран мае дзве падвесныя бэлькі з дарожнай паверхняй, злучаныя з апорнай канструкцыяй будынка. Маставы кран амаль заўсёды будзе мець адзін пад'ёмнік, які рухаецца налева або направа. Шмат разоў гэтыя краны таксама будуць працаваць па рэйках, так што ўся сістэма можа рухацца праз будынак альбо спераду назад.
Механізмы крана выкарыстоўваюцца для перадачы цяжкага або вялікага грузу з аднаго месца ў іншае, памяншаючы чалавечую сілу, тым самым забяспечваючы больш высокую прадукцыйнасць і эфектыўнасць. Падвесны пад'ёмнік падымае і апускае груз з дапамогай барабана або пад'ёмнага кола, вакол якога наматаны ланцугі або драцяны трос. Маставыя краны, якія таксама называюць маставымі або электрычнымі моставымі кранамі, ідэальна падыходзяць для ўздыму і перамяшчэння грузаў у працэсе вытворчасці, зборкі або лагістыкі. Двухбалочны моставы кран ідэальна падыходзіць для ўздыму і перамяшчэння асабліва цяжкіх грузаў масай да 120 тон. Ён уражвае сваёй шырокай зонай ахопу да 40 метраў, і ён можа быць абсталяваны іншымі функцыямі ў залежнасці ад патрабаванняў, такімі як службовы абход у маставой частцы крана, рукакрабер з платформамі для абслугоўвання або дадатковы ліфт.
Электраэнергія часцей за ўсё перадаецца ад стацыянарнай крыніцы да рухомай палубе крана праз сістэму кандуктараў, усталяваных на бэльцы на шляху. Гэты тып крана працуе альбо з дапамогай пнеўматычных сістэм з паветраным прывадам, альбо спецыяльна распрацаванай электрычнай выбухаабароненай сістэмы. Электрычныя моставыя краны звычайна выкарыстоўваюцца ў вытворчасці, на складах, пры рамонце і тэхнічным абслугоўванні, каб максымізаваць эфектыўнасць і бяспеку працы, а таксама спрасціць паток вашых аперацый. Суднабудаўнічыя падвесныя краны спецыяльна распрацаваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі да прасторы і ўключаюць пад'ёмнікі са сталёвых лістоў і розныя тыпы электрычных ланцуговых пад'ёмнікаў.