Бэлкі і рамы двухбэлечнага партальнага крана ўяўляюць сабой зварныя канструкцыі без швоў, з высокай ступенню вертыкальнай і гарызантальнай калянасці. Механізм перамяшчэння каляскі мае электрычны прывад, двухбэлькавы партальны кран можа быць абсталяваны захопамі і іншымі інструментамі для ўздыму кантэйнераў, якія падыходзяць для рознага выкарыстання.
Грузападымальнасць двухбэлькавага партальнага крана можа складаць сотні тон, і ён шырока выкарыстоўваецца на адкрытых складах, месцах захоўвання матэрыялаў, на цэментных заводах, у гранітнай прамысловасці, будаўнічай індустрыі, машынабудаўнічай прамысловасці, на чыгуначных станцыях для пагрузкі і разгрузкі. грузавыя перавозкі. Двухбэлькавы партальны кран шырока выкарыстоўваецца для ўздыму даволі цяжкіх грузаў.
Двухбэлькавы партатыўны кран лёгкі і партатыўны, выкарыстоўвае ножкі для ўтрымання мастоў, строп і пад'ёмнікаў. У канструкцыях з верхнім ходам двухбэлечныя партальныя краны могуць забяспечваць вялікую вышыню ўздыму, таму што пад'ёмнік падвешаны пад бэлькай. Яны не патрабуюць дадатковых матэрыялаў для маставых бэлек і сістэм узлётна-пасадачнай паласы, таму пры будаўніцтве апорных ножак неабходна паклапаціцца аб дадатковым аглядзе. Двухбэлькавы партальны кран таксама разглядаецца ў тых выпадках, калі ёсць прычына не ўключаць сістэму ўзлётна-пасадачнай паласы, усталяванай на даху, і больш традыцыйна выкарыстоўваецца для прымянення пад адкрытым небам, дзе нельга ўсталяваць поўныя бэлькі і калоны, або іх можна выкарыстоўваць пад існуючым вянчаннем маста. сістэма.
Двухбэлечным кранам звычайна патрабуецца большы зазор над узроўнем кранавай бэлькі, паколькі пад'ёмная каляска перамяшчаецца па маставых бэльках крана. Асноўная канструкцыя партальнага крана з падвойнымі бэлькамі заключаецца ў тым, што ногі і колы перамяшчаюцца па ўсёй даўжыні бэлькі з дзвюма бэлькамі, замацаванымі на нагах, а пад'ёмная каляска падвешвае стрэлы і перамяшчаецца па бэльках.