Паўказлавы кран мае кансольную пад'ёмную бэльку, адзін бок якой абапіраецца на зямлю, а другі - падвешаны да бэлькі. Такая канструкцыя робіць паўкозлавы кран гнуткім і адаптаваным да розных працоўных месцаў і ўмоў.
Паўказлавыя краны вельмі наладжвальныя і могуць быць распрацаваны і выраблены ў адпаведнасці з канкрэтнымі патрэбамі. Яго можна наладзіць у залежнасці ад працоўнай нагрузкі, ахопу і вышыні, каб задаволіць патрэбы розных прыкладанняў.
Паўказлавыя краны займаюць меншую плошчу і падыходзяць для працы ў абмежаваных прасторах. Адзін бок яго кранштэйна абапіраецца непасрэдна на зямлю без дадатковых апорных канструкцый, таму ён займае менш месца.
Паўказлавыя краны маюць меншы кошт будаўніцтва і больш хуткі час мантажу. У параўнанні з поўнымі казловымі кранамі паўказлавыя краны маюць больш простую канструкцыю і прасцей у мантажы, таму яны могуць значна скараціць выдаткі на будаўніцтва і час мантажу.
Порты і гавані: Паўказлавыя краны звычайна сустракаюцца ў партах і гаванях для апрацоўкі грузаў. Яны выкарыстоўваюцца для пагрузкі і разгрузкі грузавых кантэйнераў з судоў і іх транспарціроўкі ў межах порта. Паўказлавыя краны забяспечваюць гнуткасць і манеўранасць пры апрацоўцы кантэйнераў рознага памеру і вагі.
Цяжкая прамысловасць: у такіх галінах, як металургія, горназдабыўная прамысловасць і энергетыка, часта патрабуецца выкарыстанне паўказловых кранаў для ўздыму і перамяшчэння цяжкага абсталявання, машын і сыравіны. Яны важныя для такіх задач, як пагрузка/разгрузка грузавікоў, перамяшчэнне буйных кампанентаў і дапамога ў тэхнічным абслугоўванні.
Аўтамабільная прамысловасць: паўказлавыя краны выкарыстоўваюцца на аўтамабілебудаўнічых заводах для ўздыму і размяшчэння кузаваў аўтамабіляў, рухавікоў і іншых кампанентаў цяжкіх транспартных сродкаў. Яны дапамагаюць у аперацыях зборачнай лініі і спрыяюць эфектыўнаму перамяшчэнню матэрыялаў на розных этапах вытворчасці.
Утылізацыя адходаў: Паўказлавыя краны выкарыстоўваюцца на прадпрыемствах утылізацыі адходаў для апрацоўкі і транспарціроўкі буйнагабарытных адходаў. Яны выкарыстоўваюцца для загрузкі смеццевых кантэйнераў на грузавікі, перамяшчэння адходаў унутры прадпрыемства і дапамогі ў працэсах перапрацоўкі і ўтылізацыі.
Праектаванне: Працэс пачынаецца з этапу праектавання, на якім інжынеры і дызайнеры распрацоўваюць тэхнічныя характарыстыкі і схему паўказлавога крана. Гэта ўключае ў сябе вызначэнне грузападымальнасці, пралёта, вышыні, сістэмы кіравання і іншых неабходных функцый у залежнасці ад патрэб заказчыка і меркаванага прымянення.
Выраб кампанентаў: Пасля завяршэння распрацоўкі пачынаецца выраб розных кампанентаў. Гэта прадугледжвае рэзку, фарміраванне і зварку сталёвых або металічных пласцін для стварэння асноўных канструктыўных кампанентаў, такіх як партальная бэлька, ножкі і папярочная бэлька. На гэтым этапе таксама вырабляюцца такія кампаненты, як пад'ёмнікі, каляскі, электрычныя панэлі і сістэмы кіравання.
Апрацоўка паверхні: пасля вырабу кампаненты падвяргаюцца працэсам апрацоўкі паверхні для павышэння іх трываласці і абароны ад карозіі. Гэта можа ўключаць такія працэсы, як дробеструйная ачыстка, грунтоўка і афарбоўка.
Зборка: на этапе зборкі вырабленыя кампаненты аб'ядноўваюцца і збіраюцца ў паўказлавы кран. З ножкамі злучаюць партальную бэльку, мацуюць перакладзіну. Устаноўлены механізмы пад'ёмніка і каляскі, электрасістэмы, пульты кіравання і ахоўныя прылады. Працэс зборкі можа ўключаць у сябе зварку, мацаванне балтамі і выраўноўванне кампанентаў для забеспячэння належнай пасадкі і функцыянальнасці.