Бяспека Пад'ёмны крук партальнага крана грузападымальнасцю 5 тон 10 тон Прадстаўленая выява

Бяспека Пад'ёмны крук партальнага крана грузападымальнасцю 5 тон і 10 тон

Спецыфікацыя:

Магчымасць:да 500 тон
Матэрыял:высакаякасная вугляродзістая сталь і легаваная сталь, а таксама неабходны матэрыял
Стандарты:можа забяспечыць стандартны крук крана DIN

Атрымаць цану Звяжыцеся з намі Чат Whatsapp Адправіць ліст

Падрабязная інфармацыя пра прадукт і асаблівасці

Гак крана з'яўляецца найбольш распаўсюджаным тыпам распоркі ў пад'ёмных машынах. Ён часта падвешваецца на тросе пад'ёмнага механізму з дапамогай шківаў і іншых кампанентаў.
Гаплікі можна падзяліць на адзінарныя і падвойныя. Адзінкавыя гаплікі простыя ў вытворчасці і зручныя ў выкарыстанні, але сіла не вельмі добрая. Большасць з іх выкарыстоўваецца на працоўных месцах з грузападымальнасцю менш за 80 тон; падвойныя гакі з сіметрычнымі сіламі часта выкарыстоўваюцца, калі грузападымальнасць вялікая.
Ламінаваныя гакі крана склепаны з некалькіх нарэзаных і сфармаваных сталёвых пласцін. Калі асобныя пласціны маюць расколіны, увесь кручок не будзе пашкоджаны. Бяспека добрая, але ўласная вага вялікая.

Ужыванне

Большасць з іх выкарыстоўваецца для вялікай грузападымальнасці або пад'ёму вёдраў з расплаўленай сталі на кране. Крук часта падвяргаецца ўдарам падчас працы і павінен быць выраблены з высакаякаснай вугляродзістай сталі з добрай трываласцю.
Кранавыя крукі вытворчасці SEVENCRANE вырабляюцца ў адпаведнасці з патрабаваннямі тэхнічных умоў і спецыфікацый бяспекі. Прадукцыя мае сертыфікат якасці вытворчасці, які адпавядае патрабаванням большасці сцэнарыяў.

Працэс прадукту

Матэрыял крука крана выраблены з 20 высакаякаснай вугляродзістай сталі або спецыяльных матэрыялаў каванага крука, такіх як DG20Mn, DG34CrMo. Матэрыялам пласціністага крука звычайна выкарыстоўваецца звычайная вугляродзістая сталь A3, C3 або нізкалегаваная сталь 16Mn. Усе новыя гаплікі прайшлі выпрабаванне нагрузкай, і адкрыццё крука не перавышае 0,25% ад першапачатковага адкрыцця.
Праверце крук на наяўнасць расколін або дэфармацый, карозіі і зносу, і толькі пасля праходжання ўсіх выпрабаванняў дазвольце пакінуць завод. Важныя аддзелы набываюць гакі, такія як чыгунка, парты і г. д. Гакі патрабуюць дадатковай праверкі (дэфектаскапіі), калі яны пакідаюць завод.
Гакі крана, якія прайшлі праверку, будуць маркіраваны на ўчастку крука з нізкім узроўнем напружання, уключаючы намінальную пад'ёмную масу, назву завода, кантрольны знак, вытворчы нумар і г.д.