Унутраная кабіна аператара крана Eot для падвеснага партальнага крана

Кабіна крана з'яўляецца важнай часткай для забеспячэння бяспечнай працы кіроўцы пры розных пад'ёмных работах і шырока выкарыстоўваецца ў розных пад'ёмных машынах, такіх як маставыя краны, партальныя краны, металургічныя краны і вежавыя краны.
Тэмпература працоўнага асяроддзя ў кабіне крана -20~40 ℃. Па сцэнары выкарыстання кабіна крана можа быць цалкам закрытай або полузакрытой. Кабіна крана павінна быць вентыляванай, цёплай і ападканепранікальнай.
У залежнасці ад тэмпературы навакольнага асяроддзя ў кабіне крана можна ўсталяваць ацяпляльнае або астуджальнае абсталяванне, каб тэмпература ў кабіне кіроўцы заўсёды была адпаведнай для чалавечага цела.
Цалкам закрытая кабіна мае цалкам закрытую сэндвіч-канструкцыю, вонкавая сценка зроблена з халоднакатанай тонкай сталёвай пласціны таўшчынёй не менш за 3 мм, сярэдні пласт - гэта цеплаізаляцыйны пласт, а ўнутраная частка пакрыта ізаляцыйнымі вогнеўстойлівымі матэрыяламі .

Сядзенне кіроўцы можна рэгуляваць па вышыні, што падыходзіць для выкарыстання ў розных тыпах кузава, а агульныя дэкаратыўныя колеры можна наладзіць. У кабіне крана знаходзіцца майстар-кантролер, які ўсталяваны ў кансолях па абодва бакі ад сядзення. Адна ручка кіруе ўздымам, а другая - працай каляскі і хадавога механізму каляскі. Праца кантролера зручная і гнуткая, а ўсе рухі, паскарэнне і запаволенне кантралююцца непасрэдна кіроўцам.