Металічная канструкцыя будаўнічага гумовага партальнага крана Асноўная металічная канструкцыя крана RTG складаецца з асноўнай рамы, ножак і ніжняй рамы, і кожная частка злучана зваркай або балтавым злучэннем. Кран складаецца з галоўнай бэлькі ў зборы, строп, пад'ёмных механізмаў, ходавых механізмаў крана і да т.п. Галоўная бэлька ў зборы злучаецца з дапамогай шпількі і высокатрывалага ніта, лёгка збіраецца і транспартуецца. Кран здольны перавозіць самыя цяжкія грузы з вялікай эфектыўнасцю, і грузы можна падымаць у любым кірунку. Рабочыя хуткасці пад'ёмных механізмаў і кранавых механізмаў нізкія, каб павысіць дакладнасць выраўноўвання зборных бэлек і паменшыць уздзеянне на канструкцыі крана.
Гэты будаўнічы гумовы партальны кран выкарыстоўваецца для будаўніцтва мастоў, у асноўным для ўздыму і перадачы зборных бэлек з платформы для вырабу бэлек на платформу для размяшчэння бэлек. У той жа час, гэты кран можа быць выкарыстаны для ўздыму бетонных рэзервуараў, а таксама для ліцця функцый.
Казлавыя краны з гумовымі шынамі можна выкарыстоўваць у многіх выпадках, напрыклад, на верфях і ў партах, дзе няма шляхоў для ліфтаў. Двухбалочны партальны кран мае больш высокую эфектыўнасць і можа падымаць надзвычай цяжкі груз, што можа вельмі добра адпавядаць патрэбам вашай кампаніі. Гэта можа быць кантэйнерны партальны кран на гумовых шынах, які выкарыстоўваецца ў вашым порце, мабільны ліфт для лодкі, які выкарыстоўваецца ў аперацыях па ўздыме судоў або лодак, або цяжкі мабільны партальны кран для вашых інжынерных праектаў.
Пад'ём кантэйнераў і цяжкіх грузаў з дапамогай кантэйнерных партальных кранаў на гумовых шынах - адна з асноўных задач, якія выконваюцца ў партах. Казальны кран з гумовымі шынамі (RTG кран) (таксама шынны прычэп) - гэта мабільны партальны кран, які выкарыстоўваецца ў інтэрмадальных аперацыях для пасадкі або штабелирования кантэйнераў. Казлавыя краны з гумовымі шынамі таксама шырока выкарыстоўваюцца на розных будаўнічых праектах для ўздыму і перамяшчэння бетонных бэлек, зборкі буйных вытворчых кампанентаў і размяшчэння трубаправодаў.
Краны для ўкладкі чыгуначных рэек з'яўляюцца адыходам ад традыцыйных метадаў кладкі рэек. Гэта больш прасунутая тэхналогія, якая выкарыстоўвае 2 краны для пад'ёму чыгуначных шляхоў і апускання іх у тунэлі, якія будуць пракладзены чыгункай. Гэты набор кранаў RTG распрацаваны і выраблены падрыхтаванымі рабочымі і спецыялістамі.